Baratla-kő
Borsod-Abaúj-Zemplén, Hungary
Đường mòn đi và về ở Borsod-Abaúj-Zemplén, Hungary. Đi bộ đường dài và Đi bộ.
- Khoảng cách
- 0,7 km
- Độ cao tăng
- 35 m
- Thời gian ước tính
- 10 phút
- Điểm cao nhất
- 330 m
- Độ khó
- Dễ
- Loại tuyến đường
- Đi và về
Tính năng
Dọc đường
- Điểm ngắm cảnh: Baratla kő 0,7 km từ điểm bắt đầu
Từ OpenStreetMap. Kiểm tra trước khi bạn dựa vào nước hoặc nhà vệ sinh.
Câu hỏi về Baratla-kő
Baratla-kő dài bao nhiêu?
Baratla-kő dài 0,7 km. Hầu hết mọi người mất khoảng 10 phút. Tổng cộng leo 35 m, lên đến điểm cao nhất là 330 m.
Baratla-kő khó đến mức nào?
GoTrails đánh giá là Dễ, dựa trên chiều dài và độ dốc.
Đậu xe ở đâu cho Baratla-kő?
Không có chỗ đậu xe được đánh dấu: kiểm tra trước khi lái xe.
Có nước và nhà vệ sinh trên Baratla-kő không?
Không có nước được đánh dấu: mang tất cả những gì bạn cần. Không có nhà vệ sinh được đánh dấu.
Baratla-kő có bóng râm không?
Phần lớn có bóng râm (100% dưới cây).
Baratla-kő có tốt cho trẻ em không?
Có, nó được đánh dấu là thân thiện với trẻ em.
Bạn có thể làm gì trên Baratla-kő?
Phù hợp nhất cho Đi bộ đường dài. Ngoài ra: Đi bộ.
Có thể ăn ở đâu gần Baratla-kő?
Fenyő-Bár Bisztró, cách điểm xuất phát 1,8 km. Cửa hàng: Reál-Pont, 1,8 km.
Tuần này có tốt để đi Baratla-kő không?
GoTrails biến dự báo 7 ngày tại điểm bắt đầu và điểm cao nhất thành một lời khuyên rõ ràng nên đi/không nên đi: nhiệt độ, mưa, bão, gió, nắng nóng, chất lượng không khí và ánh sáng ban ngày, với thời gian bắt đầu được đề xuất. Lời khuyên của tuần này nằm ở đầu trang này.
Đường mòn gần Baratla-kő
- Baratla tanösvény Borsod-Abaúj-Zemplén · Trung bình · 7,1 km
- P▲ (Fekete-hegy) Borsod-Abaúj-Zemplén · Dễ · 1,1 km
- Ugocsa út Borsod-Abaúj-Zemplén · Dễ · 0,6 km
- Trianoni tanösvény Borsod-Abaúj-Zemplén · Khó · 7,4 km
- Tanösvény Borsod-Abaúj-Zemplén · Dễ · 1,9 km
- Haris tanösvény Borsod-Abaúj-Zemplén · Trung bình · 6,3 km
- Fekete-hegyi tanösvény Borsod-Abaúj-Zemplén · Khó · 8,4 km
- Debra-völgyi tanösvény Borsod-Abaúj-Zemplén · Khó · 11,1 km
GoTrails · Dữ liệu tuyến đường: © OpenStreetMap